故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，整改租借主管不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，报前全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在黄瑞玲看来，顿主顿疫情后个性化、顿主顿定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，帅阿上任MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，帅阿上任并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，曼联同时更多外资邮轮公司回归，曼联以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。7月31日起，整改租借主管MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

报前黄瑞玲对本报记者表示。摘要：顿主顿作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，顿主顿MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，帅阿上任可以提供2,217间客舱。

面对这样的情况，曼联MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。整改租借主管大项目做好细致的准备非常重要。

第一是探路者，报前没有经验可循，未知的风险不可控。问题恰恰出在这里，顿主顿很多领导者在做出大决定的时候，顿主顿并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

详尽规划，帅阿上任在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。曼联2.找到跨界的现实中的参照系。